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Trakker

El nuevo TRAKKER continua con la gran tradición Iveco de los vehículos para canteras, garantizando elevados niveles de confort de conducción, estilo y prestaciones. la comodidad del ambiente de trabajo y la tecnología se unen a la potencia y la robustez para crear un camión volquete único en su estilo con una comodidad vial y una fuerza incomparable.

la cabina del TRAKKER es el resultado de la continua labor de innovación de Iveco. La estética y el confort son los mismos que en los vehículos de carretera pero aquí responden a las necesidades especificas del camión de obras.

El puesto de conducción se puede adaptar perfectamente según los gustos, tanto el asiento neumático como el volante regulable en altura e inclinación permiten encontrar la combinación para una conducción ideal. La optima visibilidad que proporciona permite además realizar las maniobras mas complicadas con una gran seguridad. de este modo se garantiza que la conducción sea absolutamente productiva

incluso en las condiciones mas difíciles estaremos seguros de encontrar inmediatamente los mandos necesarios sin tener que distraernos ni un segundo. las palancas y botones son robustos, bien visibles y cómodos de activar. el salpicadero ergonómico alberga la instrumentación y una pantalla digital en la cual se puede visualizar toda la información  sobre los parámetros de conducción

el TRAKKER está movido por un corazón Cursor, máxima expresión de la ingeniería a la vanguardia de los motores Iveco, ofrece pares elevados y constantes en un amplio intervalo de revoluciones. Robusto y económico, con excepcionales dotes de arranque y funcionamiento en las condiciones mas duras, es un propulsor que siempre está preparado, lo cual hace la conducción elástica y suave.

Avanzado y tecnológico, respetuoso en todo momento con las restrictivas normativas ambientales.

Dos motores para responder a todas las necesidades.

Cursor 8 y 13 ofrecen 6 niveles de potencia: 270, 310, 350 CV y 380, 440, 480 CV respectivamente. Cursor 8 está estudiado para vehículos que deben mantener una tara reducida con una prevaleciente tendencia hacia la carretera.

Para trabajos particularmente complicados que requieren aun una mayor potencia se pueden utilizar los 12,9 litros del Cursor 13

 

 

Los bastidores son de acero de gran resistencia, dependiendo de las necesidades se encuentran disponibles dos espesores 7,7 mm para vehículos que deben disponer de una tara reducida, o también 10 mm para los vehículos de los que se requieren particulares capacidades de carga.

 

La gama está compuesta por modelos de 2, 3 y 4 ejes también a tracción integral. presenta un gran numero de potencias, pasos y configuraciones de las suspensiones. 

El vehículo está preparado para recibir diversos equipamientos tanto en la parte mecánica como en la eléctrica.

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